Pilihan Mobil Sedan Mewah Jerman Bekas Terbaik di Indonesia

Hingga kini, Medium Luxury Sedan masih memiliki konsumen loyal yang menginginkan tampilan prestige dengan mobilnya. Ketiga sedan asal Jerman ini pun memiliki daya tarik itu. Tapi di lain sisi, tentu masing-masing sedan premium memiliki keunggulan spesifik yang tidak ada di rivalnya. Inilah pilihan mobil bekas sedan mewah di Indonesia, antara lain Mercedes-Benz E-Class, BMW Seri-5, dan Audi A6. Nah, mana dari tiga sedan mewah ini yang paling memikat untuk dimiliki? Siapa yang paling menjanjikan?

Pilihan Mobil Sedan Mewah Jerman Bekas Terbaik di Indonesia


Mercedes-Benz E-Class


Pertama kali meluncur pada 2013, Mercedes-Benz Indonesia menyiapkan 3 pilihan trim, yaitu E 250 CDI, E 250 Avantgarde, dan E 250 Coupé. Berkode W212, E-Class memiliki keunggulan dalam kenyamanan bagi penumpang belakang dan fitur terbaru.

Fitur itu adalah ECO start/stop yang bisa mematikan mesin secara otomatis di kondisi tertentu demi menghemat bahan bakar. Selain itu ada juga Attention Assist yang mampu mendeteksi perilaku berkendara pengemudi dan memberi peringatan bila pengemudi lelah atau kehilangan konsentrasi. Tidak ketinggalan Active Park Assist untuk kemudahan pengemudi saat parkir.

Pada E250 Avantgarde menggunakan mesin baru berkapasitas 1.991 cc 4 silinder dengan tenaga 211 dk. Dapur pacu memberi daya akselerasi 0-100 km/jam hingga 7,4 detik.

Harga : Rp 410 juta - 550 juta
Tahun : 2013-2014
Mesin : 1.991 cc 4 silinder, 211 dk

Keunggulan :
Kenyamanan
Fitur parkir otomatis
Performa

Kelemahan :
Handling
Desain interior
Kapasitas tangki paling kecil

BMW Seri-5


Hadir lebih dulu pada 2012 dibanding Mercy E-Class, BMW Seri-5 dengan kode bodi F10 adalah rakitan lokal (CKD). Sama seperti Mercy, BMW juga menghadirkan varian mesin diesel di Indonesia.

Fitur yang paling unggul di F10 adalah mode berkendara. Fitur ini tersedia dalam tiga pilihan, yaitu Sport, Comfort dan ECO PRO. Fitur Eco Pro menjadi andalannya, karena dengan menggunakannya konsumsi bahan bakar bisa lebih irit.

Keunggulan lain Seri-5 adalah adanya koneksi Wi-Fi. Bila memiliki device yang bisa terkoneksi dengan internet menggunakan jaringan Wi-Fi pengemudi maupun penumpang bisa mendapatkan jaringan internet di dalam kabin 520i.
Harga : Rp 650 juta – 750 juta
Tahun : 2012-2014
Mesin : 1.997 cc 4 silinder, 184 dk

Keunggulan :
Interior modern
Sistem navigasi

Kelemahan :
Tenaga
Torsi
Fitur
Harga

Audi A6


Audi tidak menyediakan varian bermesin diesel untuk dijual di Indonesia. Melainkan mesin berkapasitas besar yaitu 2.8 FSI dan 3.0 TFSI dengan sistem penggerak 4 roda (quattro).

Khusus untuk mesin yang lebih kecilnya yang tersedia di A6 2.0 TFSI berkapasitas 1.984 cc 4 silinder turbocharger. Mesin itu dapat melesatkan A6 dari 0-100 km/jam dalam 8,4 detik.

Urusan fitur, A6 menyediakan mode Dynamic, mobil sanggup menyuguhkan limpahan tenaga yang berlimpah. Caranya dengan menempatkan tuas transmisi ke posisi “S” atau Manual, seketika kinerja mesin berubah menjadi lebih agresif.

Harga : Rp 700 - 780 juta
Tahun : 2014
Mesin : 1.984 cc 4 silinder, 180 dk

Keunggulan :
Handling
Sistem penggerak 4 roda
Transmisi

Kelemahan :
Harga
Desain interior
Konsumsi BBM


Bagian terakhir, di segmen sedan premium, performa, kenyamanan dan fitur menjadi pertimbangan konsumen untuk memilikinya. Audi A6 memang menghadirkan sederet fitur canggih, tapi Anda harus menebusnya dengan harga tinggi dan populasinya pun kecil. Pun dengan BMW Seri-5 yang memiliki tampang kurang atraktif, tapi harus ditebus dengan harga yang mahal. Mercy E-Class pun menjadi pilihan yang tepat. Harga yang bersahabat, performa menggiurkan dan kenyamanan yang lebih baik.

Pilihan Mobil Keluarga Bekas Terlaris di Indonesia

Liburan adalah momen yang begitu dinanti oleh setiap orang. Hal itu karena mayoritas masyarakat Indonesia sendiri senang akan budaya guyub dan plesiran. Inilah pilihan mobil bekas MPV keluarga terlaris yang biasanya digunakan untuk kendaraan harian hingga liburan ke luar kota.

Untuk memenuhi kebutuhan itu tentulah memilih mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) adalah jawaban masuk akal. Selain memiliki karakter nyaman ia juga bisa menampung penumpang hingga 7-orang. Sehingga Anda bisa membawa keluarga atau kerabat tapi di sisi lain masih bisa menampung barang bawaan.

Pilihan Mobil Keluarga Bekas Terlaris di Indonesia

Sehingga memberikan kemudahan untuk Anda dalam memilih mobil sesuai dengan budget yang dimiliki atau sekadar mendapatkan gengsi lebih.

Pada mobkas pilihan kali ini, MPV 7-seater itu tampil dalam banyak kelas. Mulai dari LCGC, MPV kompak, yang berukuran medium hingga MPV diesel dengan kehematan BBM istimewa. Berikut daftarnya.

Toyota Kijang Innova 2.0 G


Salah satu alasan masyarakat Indonesia memilih Toyota Kijang Innova adalah ia memiliki harga jual kembali yang relatif stabil. Namun di luar itu, Toyota Kijang Innova memiliki kabin yang nyaman ditempati. Baik headroom ataupun legroom-nya termasuk lapang.

Apalagi jaringan Toyota yang luas dan ketersediaan suku cadang yang mudah didapat memberikan kemudahan ketika ingin melakukan servis. Hanya saja untuk pengendalian jika dibandingkan dengan rival sekelasnya seperti Proton Exora atau Kia Carens ia kalah fun to drive.

Namun karena Toyota Kijang Innova termasuk mobil laris yang populasinya banyak, rasanya tidaklah sulit untuk menemukannya di kondisi terbaik.

Tahun: 2012-2014
Mesin: 1.998 cc 4-silinder, 136 dk
Harga: Rp 180 -220 juta

Keunggulan :
Kabin lapang
Aftersales
Populasi

Kelemahan :
Pengendalian
Desain mulai tua

Datsun GO+ Panca

Karena dirancang sama dengan mobil LCGC, mobil ini mempunyai konsumsi BBM yang irit. Hanya saja kabinnya kurang kedap. Jok baris ketiganya juga hanya mampu ditempati oleh anak kecil.

Soal kualitas berkendara, Ia tidak berbeda dengan model hatchback-nya, bantingan suspensi GO+ Panca cukup baik dalam meredam guncangan. Kemudian penempatan tuas transmisi yang ergonomis memudahkan pengemudi saat mengoperasikannya.

Meski tahun produksinya tergolong muda, di pasar mobkas Datsun GO+ sudah ada status bekas. Tentu ia bisa jadi pilihan menarik karena harganya semakin terjangkau lagi.

Tahun: 2014-2015
Mesin: 1.198 cc 3-silinder, 68 dk
Harga: Rp 85-95 juta

Keunggulan :
Konsumsi BBM
Bantingan suspensi
Harga

Kelemahan :
Ruang baris ketiga sangat terbatas
Kabin kurang kedap
Stabilitas berkendara

Nissan Serena HWS


Salah satu keistimewaan Nissan Serena terletak pada nilai kepraktisannya. Selain pintu geser elektris yang memudahkan akses masuk-keluar kabin, ia juga memiliki banyak konfigurasi bangku yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan.

Kemudian soal kenyamanan pun tidak perlu diragukan. Bantingan suspensi lembut diimbangi legroom dan headroom yang lapang bisa membantu perjalanan Anda lebih menyenangkan.

Sayangnya, meski Nissan Serena sudah dibekali fitur berkendara hemat jika dibandingkan rival sekelasnya seperti Toyota Nav1, ia masih kalah irit ketika Topgir uji performanya.

Tahun: 2013-2014
Mesin: 1.997 cc 4 silinder, 145 dk
Harga: Rp 270-280 juta

Keunggulan :
Bantingan suspensi
Fleksibilitas kabin
Transmisi halus

Kelemahan :
Limbung
Konsumsi BBM

Honda Mobilio RS

Pada awal kemunculannya, Mobilio mendapat respons positif dari konsumen lokal. Salah satunya adalah performa mesin. Di kelasnya selain hemat mengkonsumsi bahan bakar, tenaga mesinnya juga yang terbesar.

Desain eksteriornya memang terlihat atraktif, hanya saja penampilan interiornya terlihat biasa saja, sama dengan Honda Brio dan Brio Satya.

Soal kenyamanan, Mobilio pun tak kalah bersaing. AC double blower pun dipasangkan agar dingin merata. Untuk fitur, walaupun Eco sebatas lampu indikator, tapi setidaknya bisa membantu Anda dalam berkendara hemat.

Tahun: 2014
Mesin: 1.496 cc 4-silinder, 118 dk
Harga: Rp 150 jutaan

Keunggulan :
Konsumsi BBM hemat
Model sporti
Akomodasi penumpang

Kelemahan :
Desain interior
Headrest menyatu dengan kursi
Bantingan suspensi

Daihatsu Xenia 1.3 R A/T


Tidak jauh berbeda dengan saudara kembarnya Toyota Avanza dalam hal desain maupun rasa berkendara. Hanya saja soal fitur, Daihatsu Xenia boleh berbangga hati karena head unit-nya sudah terpasang monitor layar sentuh. Selain bisa untuk menonton film, monitornya juga sudah ter-install sistem navigasi dan kamera parkir.

Sayangnya prinsipal Daihatsu tidak menambahkan opsi mesin 1.500 cc yang memilki output tenaga lebih besar layaknya Toyota Avanza. Namun dengan kapasitas mesin yang lebih kecil memberi dampak positif pada terhadap efisiensi konsumsi BBM.

Tahun: 2012-2014
Mesin: 1.298 cc 4-silinder, 92 dk
Harga: Rp 125-140 juta

Keunggulan :
Fitur
Jaringan servis
Konsumsi BBM

Kelemahan :
Legroom baris ketiga sempit
Tenaga minim

Toyota Alphard 2.4 S

Banyak orang yang mengidamkan MPV bertubuh jumbo ini. Menduduki strata tertinggi di kelas MPV Toyota, ia tampil dengan menyakinkan. Modelnya manis tapi juga mampu memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang yang duduk di baris kedua.

Untuk akses ke dalam kabin penumpang dimudahkan dengan sistem pintu geser elektrik. Tren positifnya juga berlanjut dari bantingan suspensi yang empuk. Kemudian meskipun berbadan bongsor ia mempunyai pengendalian cukup mumpuni. Sayangnya meski sudah di kelas MPV mewah Alphard masih dijadikan armada taksi yang mengurangi kesan luks.
Tahun: 2012
Mesin: 2.362 cc 4-silinder, 170 dk
Harga: Rp 500 jutaan

Keunggulan :
Kabin mewah
Nyaman
Harga stabil

Kelemahan :
Citra taksi
Limbung

Suzuki Ertiga GX A/T


Suzuki Ertiga tak kalah menarik untuk dipinang. Hal yang Topgir suka dari mobil ini salah satunya adalah konsumsi BBM yang irit. Saat masih berstatus baru ketika dipacu di jalan bebas hambatan ia bisa berlari hingga 19,2 km/liter. Bantingan suspensinya juga termasuk baik dan nyaman.

Sayangnya Ertiga belum dilengkapi dengan sensor parkir. Tapi jika itu bukan persoalan, Suzuki Ertiga keluaran tahun 2014 sudah ada fitur AC double blower yang membuat dingin AC merata ke seluruh kabin. Selain itu Ertiga juga memilki posisi duduk mengemudi yang ergonomis seolah seperti mengendarai mobil sedan.

Tahun: 2014
Mesin: 1.373 cc 4 silinder, 95 dk
Harga: Rp 145-155 juta

Keunggulan :
Posisi duduk ergonomis
Bantingan suspensi
Konsumsi BBM

Kelemahan :
Bagasi terbatas
Belum ada sensor parkir

Chevrolet Spin 1.3 TDCI

Jika Anda fanatik mobil Amerika, tentunya Chevrolet Spin bisa menjadi pertimbangan terbaik. Selain tampilan eksteriornya nampak dinamis, layout dasbornya juga stylish dan tidak cepat membosankan.

Sayangnya dari sisi kenyamanan Chevrolet Spin kurang begitu mempesona. Busa jok penumpang terasa keras sehingga rasa lelah ketika melakukan perjalanan jarak jauh mudah terdeteksi. Namun yang Topgir amat suka dari mobil ini adalah tersedianya pilihan mesin diesel. Sehingga tidak hanya irit mengkonsumsi bahan bakar tapi juga kaya akan torsi.

Torsi besar dan mesin irit membuat pengendaraannya sangat menyenangkan. Termasuk saat melaju di kecepatan sedang hingga tinggi.

Tahun: 2013
Mesin: 1.248 cc 4-silinder turbodiesel, 75 dk
Harga: Rp 135 jutaan

Keunggulan :
Tampilan interior stylish
Konsumsi BBM
Model dinamis

Kelemahan :
Busa bangku penumpang keras
Resale value
Kurang popular

Pilihan Mobil Penumpang MPV Bekas Terbaik di Indonesia

People carrier adalah mobil yang paling pas jika Anda membutuhkan akomodasi ekstra. Keunggulan daya angkutnya bisa jadi solusi terbaik sebagai transportasi keluarga besar. Inilah pilihan mobil bekas mobil penumpang MPV di Indonesia.

Kali ini akomodasi bisa dikatakan segalanya. Memilih mobil yang sanggup menampung banyak penumpang ataupun barang tentu menjadi tawaran yang begitu menggoda. Meskipun beberapa mobil tersebut memiliki citra mobil komersial.

Pilihan Mobil Penumpang MPV Bekas Terbaik di Indonesia

Dengan kelebihannya itu, jika Anda memiliki keluarga yang terdiri dari banyak orang dan mempunyai hobi plesiran, mobil jenis people carrier adalah pilihan yang pas.

Di lain sisi, dalam sudut pandang yang berbeda kendaraan ini pun mendukung untuk keperluan bisnis. Jadi pilihan di tangan Anda.

Konsumsi bahan bakar hemat juga menjadi perhatian Topgir. Kenapa? Pastinya akan membantu menekan pengeluaran budget nantinya.

Sehingga aktivitas liburan lebih menyenangkan. Jika Anda berminat, di pasar mobil bekas kebanyakan mobil ini tergolong masih mudah dijumpai dan cenderung tidak sulit untuk mencarinya dalam kondisi terbaik. Berikut beberapa mobil bekas people carrier rekomendasi Topgir.

Nissan Evalia XV A/T

Pesaing kuat dari kubu Nissan adalah Evalia. Model kabin yang mengotak menjanjikan kapasitas angkut. Sementara tampang depan dengan lampu utama yang pipih bersudut tajam membuat Evalia terlihat menarik.

Sayangnya Nissan Evalia belum dilengkapi AC double blower. Tapi jangan khawatir, Anda tinggal meningkatkan kecepatan blower AC untuk meratakan seluruh udara dingin di kabin. Evalia memiliki pintu geser yang memudahkan akses ke dalam kabin. Selain itu, bantingan suspensi Evalia tergolong empuk karena menggunakan per daun.

Tahun: 2012-2014
Mesin: 1.498 cc 4-silinder, 109 dk
Harga: Rp 120-140 juta

Keunggulan :
Model menarik
Konsumsi BBM
Performa mesin

Kelemahan :
Kaca pintu geser
AC belum double blower

Suzuki APV GX A/T


Sejak awal kemunculannya, Suzuki APV termasuk mobil yang banyak diburu oleh pembeli. Alasannya sederhana yaitu mampu menampung penumpang hingga 8 orang. Jok baris ketiganya juga masih memberikan ruang kaki yang cukup bahkan lega untuk rata-rata penumpang dewasa Asia.

Konsumsi BBM memang tidak bisa disebut irit. Tapi yang menggembirakan mesinnya termasuk kuat dan bertenaga. Ground clearance yang tinggi juga memberi keuntungan ketika harus menghadapi jalan berlubang. Pun begitu dari soal perawatan APV yang mudah karena suku cadang banyak dijual disertai jaringan servis luas.

Tahun: 2012- 2014
Mesin: 1.493 cc 4-silinder, 105 dk
Harga: Rp 105-130 juta

Keunggulan :
Daya angkut 8 orang
Banyak varian 
Tenaga kuat

Kelemahan :
Konsumsi BBM
Bantingan kaku
Belum pintu geser

Mitsubishi Maven


Layaknya Toyota Avanza dengan Daihatsu Xenia. Maven juga memiliki model dan rancang bangun yang serupa seperti Suzuki APV. Aplikasi mesin di kolong memberikan ruang kabin yang lapang. Sehingga soal kegunaan bisa difungsikan sama dengan kembarannya itu.

Hanya saja harga suku cadang Maven relatif lebih tinggi ketimbang APV lantaran Mitsubishi mengunakan mesin Colt T120SS 12 valve. Mitsubishi pun tidak melakukan ubahan berarti, sehingga ia jarang diminati oleh konsumen dalam negeri. Soal pengendaraan, visibilitas ke depannya mumpuni karena posisi duduk pengemudi agak tinggi.

Tahun: 2010
Mesin: 1.468 cc 4-silinder, 87 dk
Harga: Rp 85 jutaan

Keunggulan :
Akomodasi penumpang
Ground clearance tinggi
Visibilitas

Kelemahan :
Populasi tidak sebanyak Suzuki APV
Suspensi keras

Daihatsu Gran Max


Rasanya sangat pas memilih mobil ini untuk keperluan usaha. Mempunyai tampilan lebih segar dari pendahulunya yaitu Espass. Grand Max juga sama-sama mempunyai pintu geser sebagai daya tarik. Sehingga akses masuk-keluar kabin menjadi mudah dan praktis.

Karena unit yang Topgir rekomendasikan ini bermesin 1.300 cc, maka potensi efisiensi BBM-nya juga lebih besar. Ruang kabin Gran Max juga menjadi favorit karena lapang. Kemudian jika diperlukan sebagai transporter untuk angkut barang mobil ini bisa dibilang jagonya.

Banyak pebisnis yang jatuh hati karena itu. Meskipun bantingan agak kaku, toh kaki-kaki Gran Max kuat. Andal ketika harus membawa beban berat.

Tahun: 2011-2014
Mesin: 1.298 cc 4 silinder, 86 dk
Harga: Rp 85-100 juta

Keunggulan :
Harga
Kepraktisan
Kabin lapang

Kelemahan :
Bantingan suspensi keras
Model kurang menarik

Daihatsu Luxio X A/T


Memiliki karakter sebagai mobil pekerja keras dan masih satu basis dengan Daihatsu Gran Max, Luxio juga unggul dalam hal angkut barang. Tapi di kelas yang sama sebagai people carrier ia memiliki tampang lebih menarik ketimbang saudaranya itu.

Karena kaki-kakinya lebih lentur dan kebanyakan orang memakainya dengan mobilitas tinggi disertai beban relatif lebih berat, perlu perhatian lebih saat melakukan servis. Untuk perawatan berkala, Luxio tergolong mudah karena didukung dengan jaringan servis Daihatsu yang luas. Akses masuk-keluar kabin juga mudah meski mekanisme pintu gesernya belum elektris.

Tahun: 2012-2014
Mesin: 1.495 cc 4-silinder, 97 dk
Harga: Rp 105-125 juta

Keunggulan :
Kabin luas
Pintu geser
Bantingan suspensi

Kelemahan :
Posisi mengemudi kurang ergonomis
Kaki-kaki lemah

Hyundai H-1 CRDi A/T


Hyundai H-1 termasuk salah satu MPV yang mempunyai keunggulan soal akomodasi. Hal yang menarik adalah ia sangat lega dan bisa mengakomodir penumpang hingga 12 orang. Tentu dengan kelebihannya itu akan sangat membantu jika Anda senang plesiran bersama keluarga dan saudara ataupun kerabat.

Sayangnya di dalam negeri citra mobil Korea masih kalah pamor, Tapi jika itu bukan persoalan besar untuk Anda, ia tetap nyaman ditumpangi. Kerja suspensinya tergolong empuk. Performa mesin H-1 juga mumpuni. Dengan torsi yang mencapai 392 Nm, cukup membuat ia perkasa meski bermuatan penuh.

Tahun: 2012
Mesin: 2.497 cc 4-silinder turbo diesel, 170 dk
Harga: Rp 260 jutaan

Keunggulan :
Torsi
Akomodasi penumpang
Bantingan suspensi

Kelemahan :
Limbung
Pintu geser belum elektris

Isuzu Panther Grand Touring


Nama Isuzu Panther sudah tidak asing lagi di kalangan pecinta diesel. Populasinya di pasar mobil bekas terbilang mudah ditemukan.

Panther telah melakukan perubahan dengan menaikkan kapasitas mesin menjadi 2.500 cc direct injection dan menambahkan turbocharger agar lebih agresif dan irit. Tenaganya memang tidak besar hanya 86 dk dengan torsi 191 Nm, namun perawatannya sangat mudah dan murah.

Tampilannya dari masa ke masa tidak banyak perubahan besar, khususnya dimensi. Namun, pada varian Grand Touring penampilannya lebih segar dan ditambahkan beberapa fitur kamera parkir yang terkoneksi dengan head unit. Interior generasi terakhir juga mempunyai desain lebih baik seperti bahan kulit pada panel pintu.

Tahun: 2013 - 2014
Mesin: 2.500 cc 4-silinder turbo diesel, 86 dk
Harga: Rp 190–205 juta

Keunggulan :
Kenyamanan
Konsumsi BBM
Populasi

Kelemahan :
Fitur
Pengendalian
Suspensi mengayun

Tips Melihat Kondisi Mesin Mobil Bekas Lewat Asap Knalpot

Ketika Anda hendak mencari mobil bekas, kondisi mesin menjadi hal yang penting untuk diperhatikan kesehatannya. Mengingat jika ada perbaikan, membutuhkan biaya yang besar untuk Anda keluarkan. Berikut adalah tips melihat kondisi mesin mobil bekas lewat asap knalpot.


Pada umumnya calon pembeli melakukan pengecekan awam mengenai mesin melalui saluran gas buang. Yang diperhatikan calon pembeli biasanya melihat knalpot mengeluarkan asap atau tidak.

Keluarnya asap putih dari knalpot tidak selalu diindikasikan terjadi kerusakan pada mesin bensin. Perlu dipastikan asap putih yang keluar knalpot apakah benar asap atau uap air. Kalau udara dingin, banyak mobil yang mengeluarkan uap air dari knalpot. Hal itu berarti mesin dalam kondisi normal.

Hadirnya asap putih dari knalpot akan keluar jelas saat mesin berada di putaran tinggi. Coba saat mesin dalam kondisi idle, injak pedal gas dalam-dalam. Jika asap putih dan bau oli terbakar, maka sebagian oli mesin masuk ruang bakar, misalnya karena ring piston sudah aus, silinder piston baret atau seal katup sudah aus.

Selain itu untuk ciri-ciri oli masuk ke dalam ruang mesin, pada umumnya di ujung pipa knalpot terlihat dibasahi oleh oli yang terbawa oleh gas buang. Jika Anda menemukan kondisi kerusakan seperti itu, Anda harus mempertimbangkan biaya perbaikan, mengingat besarnya biaya turun mesin yang harus dikeluarkan.

Untuk biaya yang harus dikeluarkan sangat sulit untuk diprediksi, karena tingkat kesulitan perbaikan turun mesin yang berhubungan dengan biaya jasa perbaikan dan harga spare part yang berbeda-beda setiap jenis mobil. Ada baiknya Anda langsung mendatangi bengkel resmi atau langganan untuk mengetahui estimasi biaya yang harus dikeluarkan.

Tips dan Panduan Membeli Datsun GO+ Panca Bekas

Di awal kemunculannya, Datsun GO+ Panca memang cukup menyita perhatian. Mobil ini menjadi pioner di segmen Low Cost Car (LCC) dengan kabin diisi 3 baris bangku. Sayangnya, popularitas GO+ Panca kini semakin meredup sejak kemunculan duet Daihatsu Sigra dan Toyota Calya. Dengan budget yang terbatas, ditambah dengan aspek kebaruan Sigra dan Calya, tentu masih sulit mencari mobil bekas keduanya dengan harga terjangkau.

Tips dan Panduan Membeli Datsun GO+ Panca Bekas

Datsun GO+ Panca sebenarnya pilihan yang masuk akal mengingat kapasitas penumpangnya. GO+ Panca 2015 rata-rata dibanderol Rp 82 jutaan tergantung kondisi. Ia menggunakan mesin 1.198 cc 3 silinder. Karakteristik mesin ini cukup menyenangkan dibawa melaju di lalu lintas perkotaan.

Torsi mesin putaran bawahnya besar membuat respons mesin terasa instan. Injak sedikit gas di 2.000 rpm, Go+ pun melaju cepat. Meski saat di atas 4.000 rpm, kekuatannya menurun dan terasa datar.

Kehematannya cukup baik dengan konsumsi BBM 13,3 km/l di rute dalam kota dan 19,8 km/l untuk rute tol. Bahkan hal ini ditambah dengan kualitas bantingan suspensi yang pas. Tidak terlalu empuk dan tidak sampai mengayun. Lebih baik bahkan ketimbang Avanza keluaran awal.

Namun, ada beberapa catatan terkait GO+ Panca. Paling menonjol memang adanya karat yang ada di bagian knuckle dan cakram GO+ Panca. Meski sejauh ini tidak berpengaruh terhadap kinerja rem, hal ini tentu mengurangi estetika mobil.

Hal lain yang menjadi konsekuensi pengguna GO+ Panca standar ialah kualitas peredaman kabin yang di bawah rata-rata kelasnya. Lantai kabin hanya dilapisi karet tipis. Ditambah ground clearance yang hanya 170 mm, membuat gangguan suara dari jalan terdengar jelas di kabin. Satu-satunya upaya untuk mereduksi intrusi suara ini ialah dengan menambah peredam. Yang kurang lebih akan membuat budget tambahan kurang lebih Rp 5 juta.

Fitur mobil ini juga seadanya. Bahkan urusan peranti keselamatan, GO+ Panca 2015 tidak memiliki airbag, tanpa rem ABS dan sabuk keselamatan 3 titik hanya untuk penumpang depan. Untuk informasi selengkapnya dapat Anda baca pada artikel khusus bertajuk Spesifikasi dan Harga Datsun Go Plus Panca.

Tips dan Panduan Memilih Suzuki Grand Vitara JLX Bekas

Suzuki Grand Vitara (GV) punya keunggulan desain yang gagah dan stylish. Varian  JLX yang merupakan tertinggi di Medium SUV  ini dibekali sederet fitur canggih seperti MID, lampu HID xenon, dan remote keyless.  Bahkan rem dengan ABS dan EBD sudah merupakan fitur standar di semua varian.

Akselerasinya terblilang biasa-biasa saja, antara lain karena faktor transmisi, namun mesin Suzuki berkode JA20 yang ditanamkan di GV terkenal tangguh. Tak ada masalah berarti yang mengganggu para pemiliknya.

Tips dan Panduan Memilih Suzuki Grand Vitara JLX Bekas

Daya tarik GV lainnya adalah spare parts  yang relatif murah dibanding rival sekelasnya seperti Honda CR-V atau Nissan X-trail. Untuk mendapatkannya pun mudah, tinggal sambangi jaringan bengkel resmi atau mampir ke sentra onderdil otomotif. 

Di pasar mobkas DKI Jakarta, GV JLX bertransmisi manual atau otomatis produksi 2006 ditawarkan di rentang Rp 180-190 juta. Sementara varian JX yang hanya dilengkapi transmisi manual, kisarannya ada di Rp 170-180 juta.

Sejarah Suzuki Grand Vitara di Indonesia


Nama Suzuki Vitara muncul pertama kali di 1992. SUV pertama ini langsung mendapat sambutan baik dari konsumen Indonesia karena desainnya yang menarik, kenyamanan, daya angkut, dan daya jelajah. Apalagi versi pasokan bahan bakar injeksi turut hadir di generasi pertama ini meski dengan jumlah yang sangat terbatas.

Sayang nama Vitara cuma dipakai satu generasi saja. Suzuki kemudian menggunakan nama Escudo, Sidekick, dan Grand Escudo untuk generasi kedua dan ketiga SUV andalannya ini. Baru pada 2006 Suzuki kembali memakai nama Grand Vitara untuk generasi keempat Medium SUV-nya.

Grand Vitara mengusung sasis dan mesin baru, serta desain yang stylish,  plus sederet fasilitas canggih yang menyertainya. Mesin yang digunakan berkode JA20 dengan kapasitas 1.995 cc, 138 dk. GV yang dijual di Indonesia berpenggerak 2WD dengan pilihan varian: JLX M/T, JLX A/T, dan JX M/T.

Ketiga varian mendapatkan rem dengan ABS dan EBD, dual airbag,  serta headlamp  proyektor dengan pengaturan ketinggian otomatis ketika dimuati lebih dari 1 orang. Khusus varian JLX sudah dilengkapi HID xenon dan Genius Keyless Entry.

Rekomendasi
Kami lebih merekomendasikan Anda membeli GV JLX bertransmisi otomatis. Pertama, karena fiturnya lebih lengkap dari JX. Kedua, tidak akan mendengar bunyi dengung saat gigi 1 dan 2 seperti yang kerap dialami oleh pemilik GV M/T.

Lagi pula lebih menyenangkan mengemudikan mobil otomatik di lalu lintas kota yang padat dan banyak memiliki titik kemacetan. Meski dengan konsekuensi konsumsi bbm yang lebih boros dan kemampuan berakselerasi yang lebih lambat.

Panduan Membeli Suzuki Grand Vitara JLX Bekas


Oli transmisi otomatis
Buat yang mengambil versi otomatik, segera cek kondisi oli transmisinya. Saran kami segera ganti oli transmisi tersebut karena usia mobil sekitar 4 tahun.

Genius Keyless
Periksa kondisi pengunci pintar ini. Pastikan semua tombolnya berfungsi sempurna. Baik untuk membuka-menutup pintu atau menyalakan mesin. Periksa juga jangkauan jarak operasionalnya.

Suspensi
Kaki-kaki Grand Vitara memang keras karena ia dirancang mampu menaklukkan medan off-road.  Namun Anda tetap mesti memperhatikan kondisinya, apakah terjadi kebocoran atau tidak. Begitu juga kondisi karet-karet suspensi, masih kenyal atau sudah mulai getas.

Kondisi jok
Kualitas jahitan jok tipe JLX kurang begitu bagus dan kerap ditemukan bentuknya berubah setelah dipakai 2-3 tahun. Begitu juga warna jok tersebut, banyak yang terlihat sudah pudar atau kotor karena kelirnya beige.

Headlamp
Cek kondisi headlamp  GV incaran Anda. Cari tahu apakah pengaturan ketinggian otomatisnya masih bekerja dengan baik. Caranya dengan membandingkan posisi sinar lampu ketika diisi 1 orang dengan isi full,  sekitar 3-4 orang.

Periksa perpindahan gigi
Kalau Anda hendak membeli versi manual, periksa perpindahan gigi 1 dan 2. Apakah terasa mudah dan tidak ada bunyi metal beradu. Dengarkan saat jalan, apakah ada suara berdengung?

Kabel di ruang mesin
Periksa kondisi kabel-kabel di kompartemen mesin. Cek apakah ada yang getas, robek, atau bahkan putus. Khususnya pada bagian ECU yang ditaruh Suzuki di sini tanpa cover  pelindung.

Indikator
Cek fitur pendingin udara dan Multi Information Display (MID). Apakah bekerja sempurna sesuai dengan tugasnya.

Pintu belakang
Posisi ban cadangan yang menggantung pada pintu belakang menyebabkan terjadinya getaran ketika pintu ditutup. Beratnya ban beserta cover  juga membuat pintu belakang harus sering disetel ulang.

Tips Memilih Suzuki Grand Vitara JLX Bekas


Menurut Topgir, mobil ini memiliki ciri khas dari segi desainnya yang ciamik. Terlihat gagah dan tangguh, cocok dengan karakter SUV-nya. Keunggulan GV ada pada suspensinya. Grand Vitara mobil yang memiliki tingkat kenyamanan tinggi karena suspensinya masuk dalam karakter medium hard. Mobil ini juga minim dalam perawatan karena tidak menggunakan timing belt  sehingga perawatan hanya berkisar fast moving. Meski bantingannya keras, ia sangat enak dibawa melintasi berbagai kondisi jalan. Suspensinya juga kuat dan minim masalah.

Daya tarik utamanya ada pada model dan fitur keselamatan. Grand Vitara sudah dilengkapi ABS dan EBD sehingga pengeremannya lebih terjamin. Mesinnya pun mengalami pengembangan dengan adanya intake manifold tuning  (IMT) serta penerapan throttle by wire.

Salah satu kelemahan GV ada di konsumsi bahan bakar yang relatif boros. Topgir pernah mengukur untuk penggunaan dalam kota, mobil ini menghabiskan 1 liter bensin dalam jarak 6 km. Jika tertarik memiliki mobil ini, periksa wiring-nya jangan sampai tidak standar. Urutkan kabel sesuai dengan ketentuan. Jika wiring  dirasa sudah pernah diutak-atik sebaiknya urungkan niat untuk membelinya.

Pilihan MINI Cooper Bekas di Indonesia

MINI harus diakui adalah salah satu merek legenda yang masih terus hidup sampai sekarang. Di negara asalnya, Inggris, ia dikenal sebagai transporter atraktif berkat model unik dan dimensinya yang mungil. Popularitasnya pun meledak saat turut membintangi serial TV legendaris, Mr Bean.

MINI modern kini sudah berubah jadi mobil canggih dengan unsur fun to drive kental. Posturnya kian membesar meski dengan bentuk yang masih terpengaruh model orisinalnya.

Pilihan MINI Cooper Bekas di Indonesia

Ia unik dan dilengkapi segudang fitur. Ketika memasuki kabinnya, hampir semua MINI terasa funky dan mewah. Itu tak lepas dari peran BMW sebagai saudara satu grupnya.

Jika Anda mencari mobil andal yang keren dan enak dikendarai, memasukkan MINI sebagai opsi adalah langkah tepat. Dengan unit second hand, harganya lebih menggiurkan dan ramah bagi budget transportasi Anda.

MINI Cooper S JCW


John Cooper Works (JCW) menjadi kasta tertinggi dari semua varian MINI Cooper yang ada. Tipe ini sekaligus menjadi yang terkencang dengan tenaga mencapai 211 dk. Akan sangat mengasyikan ketika dipacu di jalan bebas hambatan.

Suasana kabin pun tak kalah menyenangkan meskipun legroom baris kedua terbilang sempit. Nuansa sporty bergaya retro bisa membuat Anda terkesima juga nyaman karena posisi duduknya sendiri ergonomis. Belum lagi soal fitur-fitur hiburan yaitu MINI Connected yang bisa terkoneksi dengan gadget Apple Anda.

Tahun: 2011
Mesin: 1.598 cc 4-silinder, 211 dk
Harga: Rp 650 jutaan

Keunggulan :
Tenaga berlimpah
Fitur
Pengendalian

Kelemahan : 
Harga
Bantingan rigid
Akses kabin

MINI Cooper


Cooper merupakan varian basic di semua keluarga MINI saat ini. Mesin yang tanpa turbo memang tidak menjanjikan tenaga melimpah, namun ia sudah mewarisi bakat alaminya yaitu pengendalian tajam, posisi duduk sempurna dan fitur keren.

Tampilannya yang polos tidak terlalu atraktif memang, tapi modelnya sudah ikonik karena itu tetap sebuah MINI. Tambahan lagi, karena varian basic jadi harganya sungguh menarik.

Tahun: 2013
Mesin: 1.598 cc 4-silinder, 120 dk
Harga: Rp 485 jutaan

Keunggulan :
Harga,
Pengendalian
Citra

Kelemahan : 
Tenaga
Tampilan sederhana

MINI Cooper S


Masih memiliki tampilan serta kapasitas mesin yang serupa dengan Cooper. Hanya saja di varian ini sudah beremblem S yang mengisyaratkan tenaganya lebih besar karena dilengkapi turbo. Jadi Anda yang suka akan kecepatan salah satunya bisa memilih Cooper S.

Air scoop pada kap mesin juga memberikan aura sporty dan keren untuk tampilan luar. Sudah menjadi karakteristik mobil ini jika bantingannya termasuk keras. Tapi justru itulah yang membuat pengendalian MINI terasa mumpuni dan stabil saat di tikungan. Suasana kabin pun menyenangkan. Dengan gaya klasik modern mampu membuat betah pemiliknya.

Tahun: 2010 - 2012
Mesin: 1.598 cc 4-silinder turbo, 184 dk
Harga: Rp 530 – 570 juta

Keunggulan :
Tenaga besar
Handling
Sporti

Kelemahan : 
Harga
Kabin baris kedua terbatas

MINI Cooper S Paceman


Tidak jauh berbeda dengan MINI yang lain soal kualitas pe­ngendaraannya tetap me­nyenangkan. Namun dengan ground clearance agak tinggi, Paceman terlihat lebih gagah. Rasanya lebih tenang membawa Paceman ke luar kota dengan posturnya ini.

Akses penumpang belakang agak kurang praktis karena Pa­ceman sendiri masih mengadopsi dua pintu. Tapi dengan itu kesan mewah dan eksklusif tetap terjaga. Selain bentuk lampu dan buritan belakang yang berbeda, kursi penumpang juga dibuat individual alias tidak menyatu. Menegaskan jika Paceman hanya untuk diduduki empat orang.

Tahun: 2013
Mesin: 1.598 cc 4-silinder, 184 dk
Harga: Rp 655 jutaan

Keunggulan :
Posisi duduk, model gagah
Jok baris kedua terpisah

Kelemahan : 
Bantingan suspensi keras
Akselerasi

MINI Cooper Countryman


Jika dilihat sepintas dari depan tidak jauh berbeda dari saudaranya yaitu Paceman. Begitupun dengan ground clearance yang lebih tinggi ketimbang MINI Cooper biasa. Macho bernuansa retro. Sebagai pembeda, Countryman lebih praktis. Mobil ini dibuat dengan empat pintu untuk akses kedalam kabin.

Terlahir sebagai SUV, Countryman juga memiliki ruang kaki dan kepala cukup lega. Jadi dua orang penumpang dewasa di belakang bisa duduk cukup leluasa. Tidak ada keraguan soal kualitas interior serta fitur yang ada di MINI, tapi letak speedometer di tengah membuat pantauan pengemudi kurang praktis karena harus menoleh.

Tahun: 2011-2013
Mesin: 1.596 cc 4-silinder, 120 dk
Harga: Rp 470 – 670 juta

Keunggulan :
Ground clearance
Kabin lapang
Akses mudah

Kelemahan : 
Bantingan suspensi kaku
Akselerasi

MINI Cooper S Cabrio


Jika Anda punya rasa percaya diri yang kuat Cabrio bisa jadi pilihannya. Ketika atapnya dibuka Anda bisa menunjukkan keren-nya Anda menyetir dipadukan dengan mobil yang menawan. Apalagi menjalankannya di jalanan perkotaan yang padat. Cukup untuk membuat Anda jadi pusat perhatian.

Sayang atapnya terbuat dari kanvas, jadi suara luar mudah merembet ke dalam kabin. Cukup menggangu kenyamanan apalagi ketika saat mendengarkan lagu kesayangan. Tapi Jika itu menurut Anda bukan masalah, faktanya MINI bisa memanjakan dari sisi kualitas berkendara serta fitur-fiturnya yang atraktif seperti MINI Connected.

Tahun: 2010 - 2012
Mesin: 1.598 cc 4-silinder 184 dk
Harga: Rp 575 – 650 juta

Keunggulan :
Fun to drive
Atap terbuka
Fitur

Kelemahan : 
Kekedapan kabin
Atap kanvas
Loading...