Tips dan Panduan Membeli Ford Fiesta Bekas

Sisi eksterior nyaris tidak ada perbedaan antara model 1.6 dan 1.4. Keduanya memiliki bentuk dan lekuk tubuh yang sama. Namun, jika dilihat dengan seksama ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan.


Perbedaan yang paling mencolok terletak pada bumper. Fiesta 1.6 yang sudah dilengkapi dengan foglamp dengan frame krom. Tak hanya itu, aksen krom mengkotak di sudut kisi udara juga membuatnya tampak semakin agresif. Kedua peranti ini tidak ditemui pada varian 1.4. Alhasil, bumper depan 1.4 terlihat polos tanpa aksen yang menarik seperti Fiesta 1.6.

Dari sisi interior, keduanya hampir sama. Fitur Voice Command masih menjadi andalan Fiesta 1.4 dan 1.6. Hanya setir dan bahan pelapis jok yang membedakan keduanya, Fiesta 1.6 sudah menggunakan setir berlapis kulit, sedangkan 1.4 masih berlapis plastik. Oh ya, Fiesta 1.6 sudah menanamkan 6 speaker di beberapa sudut kabin, sementara Fiesta 1.4 hanya menggunakan 4 speaker saja. Hasilnya jelas, Fiesta 1.6 lebih ‘menghibur’ penumpang saat berkendara. 

Ukuran serta desain pelek kedua mobil asal negeri Paman Sam ini juga berbeda, Fiesta 1.6 menggunakan ukuran 16 inci dengan desain palang lima, sementara Fiesta 1.4 menggunakan ukuran pelek 15 inci dengan desain jari-jari.

Dari sisi dapur pacu, Fiesta 1.4 dibekali mesin Duratec 1.388 cc 4-silinder DOHC bertenaga 95 dk di rpm 5.750 dengan torsi 128 Nm pada 4.200 rpm, transmisi menggunakan otomatis 4-percepatan dilengkapi mode sequential sport shift.

Sementara 1.6 menggunakan mesin Duratec 1.596 cc Ti-VCT DOHC 16 valve bertenaga 120 dk di 6.000 rpm dan torsi 152 Nm di 4.050 rpm. Varian ini mengguna­kan tranmisi otomatis 6-percepatan ‘Powershift’ dual clutch.

Sejarah Ford Fiesta di Indonesia


2010 : Diluncurkan di Indonesia pada gelaran IIMS 2010 dengan 2 tipe mesin dan 11 pilihan warna. Dengan harga yang terjangkau mulai dari Rp 167 juta, mobil ini menarik perhatian banyak pengunjung IIMS dan masyarakat Indonesia.

2013: Fiesta mengalami Face Lift dengan wajah yang lebih sporty. Tak tanggung-tanggung bentuk wajah menganut desain trapezoidal lewat grill-nya. Ajang IIMS 2013 menjadi even untuk memperkenalkan hatchback ini. ia hadir hanya dengan satu pilihan mesin baru yakni 1.5 L Duratec.

Panduan Membeli Ford Fiesta Bekas


Dual Clutch
Sistem transmisi otomatis dual clutch yang digunakan pada Fiesta Sport 1.6 sejatinya adalah transmisi manual yang diberikan dua kopling agar transmisi mampu berpindah secara otomatis sesuai dengan kebutuhan mesin. Kerusa­kkan rawan timbul karena kebiasaan buruk pengguna mobil matik yang tidak memindahkan posisi transmisi ke posisi N ketika kondisi diam. Saat mobil diam di posisi transmisi D,hal itu membuat kopling tetap bekerja. Efeknya kopling akan panas dan umurnya memendek.

Transmission Control Modul
Jika anda berminat membeli Fiesta bertransmisi Otomatis, perhatikan perpindahan gigi yang terjadi ketika anda berakselerasi. Dikhawatirkan modul transmisinya telah mengalami kerusakkan lantaran sempat terendam banjir. Hal tersebut sangat besar kemungkinannya karena lokasi modulnya berada di samping girboks yang terletak sangat rendah.

Fitur
Pastikan semua fitur berfungsi dengan semestinya, mulai dari voice command, fitur audio, hill launch assist, maupun sistem kelistrikan lainnya.

Buku Servis
Dengan buku servis ini, Anda dapat melakukan pengecekan sejarah servis di bengkel resmi Ford yang tertera pada buku tersebut. Status penggantian komponen atau parts dapat terdeteksi dalam rekaman catatan yang dimiliki bengkel resmi

Tips Memilih Ford Fiesta Bekas


Untuk membeli mobil bekas Ford Fiesta 1.4 atau 1.6, Kami menyarankan untuk memperhatikan jumlah kilometer yang telah ditempuhnya. Kemudian baru berlanjut history servis. kondisi transmisi, ban, dan jangan lupa test drive terlebih dahulu untuk mengetahui apakah ada bunyi-bunyi di kaki-kaki. Untuk mesin, periksa apakah ada kebooran oli. Agar hasil lebih akurat, Anda dapat menyambangi bengkel resmi Ford terdekat untuk melakukan pemeriksaan secara menyeluruh.

Komponen yang sering di ganti dalah kampas rem, belt dan filter udara , tapi itu juga terantung pemakaian. Harga kampas rem sekitar Rp 800 ribuan, sedangkan harga van belt Rp 678 ribu, kemudian harga filter udara ukup murah, lantaran masih di bawah Rp 100 ribu. Harga kedua komponen tersebut belum termasuk PPN yang pasti, servislah secara rutin setiap 10 ribu kilometer.

Secara keseluruhan kedua mobil ini fun to drive untuk dikendarai, namun jika Anda menginginkan efisiensi BBM, Fiesta 1.4 lebih cocok untuk aktifitas perkotaan. Namun, jika Anda menginginkan performa dan sensasi yang lebih dahsyat dari mobil jenis hatchback, Fiesta 1.6 mampu menjawabnya.
Loading...

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel